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20251109

李瀚明进一步分析，西安接ʚɞღღ近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位˙ϖ˙，间接影响了打造国际枢纽的ᕱ ᕱ必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面ʕ•̫͡•ོʔ的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样°꒰'ꀾ'꒱°的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多ʚ ɞ关注。
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国泰航空之前ʚɞღღ已在内地.˗ˏˋ♡ˎˊ˗开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-3˙ϖ˙00宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿ʚ ɞ拉木图，两座城市都&#;,&#;,&#;位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄''''''体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪•ᴗ•重负。乌鲁木齐ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈要承载超过2700万人次的吞吐量。
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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4''''''座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西•ᴥ•安去年GDP仅排在全国第2/****/1位。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞˙ϖ˙表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同ฅ ฅ运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更˙ϖ˙大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

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